Dahabiya Iris · au départ de Belgique
Un client bruxellois qui découvre la formule dahabiya nous demande souvent laquelle des trois choisir en premier. L'Iris répond bien à cette question : quatre catégories de cabines, de la Double Deluxe à la Royal avec véranda, à bord d'un voilier 5 étoiles en pension complète entre Assouan et Louxor.
À partir de 1 620 € par personne
Dans la sélection dahabiya que propose l'équipe SEV entre Assouan et Louxor, l'Iris se distingue par l'éventail de ses cabines. Elle en compte quatre, du pont principal au pont supérieur, ce qui en fait la dahabiya la plus modulable de notre offre pour un budget donné. Le principe reste celui d'un voilier traditionnel du Nil : pas de moteur bruyant en continu, un nombre de passagers volontairement restreint, et une allure qui suit le vent plutôt qu'un horaire de paquebot.
Huit temples et sites rythment le parcours, de Philae à Abou Simbel en passant par Kom Ombo, Edfou, Karnak, la Vallée des Rois, le temple d'Hatchepsout et les Colosses de Memnon : chaque billet d'entrée est réglé d'avance, un guide privé francophone accompagne chaque étape, et un véhicule climatisé assure chaque trajet à terre.
Face à une croisière classique, les écarts sont détaillés dans notre guide dahabiya ou bateau de croisière.
Un profil de client revient souvent chez SEV Belgique : celui qui a déjà coché l'Égypte via un circuit classique et qui, la seconde fois, cherche autre chose qu'un bus climatisé et un programme minuté. L'Iris coche cette case avec un service à taille humaine et des soirées à ciel ouvert sur le pont.
Cette formule n'est qu'une entrée parmi d'autres dans notre catalogue de croisières en Égypte, à côté de nos autres forfaits sur le Nil organisés depuis Le Caire.
Voilà ce qui différencie vraiment l'Iris des deux autres bateaux : là où l'Akhenaton et le Per-ba proposent deux niveaux, l'Iris en aligne quatre, répartis entre pont principal et pont supérieur, avec ou sans coin extérieur privé.
Le nombre exact de cabines par catégorie et le détail jour par jour de la navigation vous sont confirmés au cas par cas par l'équipe SEV, en même temps que la disponibilité de la cabine recherchée, une fois votre date de départ depuis la Belgique arrêtée.
Trois profils reviennent souvent dans nos échanges : les jeunes mariés en quête d'un tête-à-tête sur l'eau, les habitués de l'Égypte qui veulent revoir la vallée du Nil autrement, et les passionnés d'antiquité qui préfèrent s'attarder devant un temple plutôt que de l'expédier en vingt minutes.
Quatre niveaux de cabine, un seul standard de service : pension complète, guide francophone et véhicule climatisé s'appliquent à toutes les catégories, sans exception.
Le sens de la croisière change aussi la donne : 3 nuits au départ d'Assouan chaque vendredi, ou 4 à 7 nuits au départ de Louxor chaque lundi. Ceux qui prolongent leur séjour égyptien, souvent avec quelques jours au Caire avant de reprendre un vol vers Bruxelles ou Charleroi, penchent plutôt pour la formule longue.
Un arbitrage à faire entre les deux : notre équipe au Caire s'en charge avec vous, en tenant compte du reste de votre programme égyptien.
Bien avant les brochures et les compagnies de croisière, la dahabiya servait déjà à remonter le Nil. Au dix-neuvième siècle, des voyageurs fortunés venus d'Europe en louaient une, avec équipage, pour un séjour de plusieurs semaines réglé sur le vent et non sur une horloge. La romancière anglaise Amelia Edwards y a consacré tout un livre, A Thousand Miles up the Nile, paru en 1877, après avoir elle-même passé une saison entière sur l'eau.
Grâce à ce récit, des lecteurs qui n'avaient jamais mis les pieds en Égypte ont pu se figurer la vallée du Nil. L'Iris perpétue cette lenteur, avec en prime le confort d'un voilier classé 5 étoiles.
Trois éléments distinguent ce type de voilier d'un paquebot fluvial : sa taille, sa voile plutôt que ses moteurs, et son goût pour les rives isolées plutôt que les grands quais. Ce sont ces traits de catégorie, valables pour toute dahabiya, plutôt que des mesures précises propres à l'Iris, qui expliquent l'engouement pour la formule.
À l'époque où seule la voile permettait de remonter le fleuve, ce mot désignait déjà les embarcations réservées à une élite locale. Les grands bateaux de croisière qui occupent aujourd'hui le Nil entre Louxor et Assouan sont nés bien plus tard, au siècle suivant, conçus pour transporter un public beaucoup plus large.
La dahabiya, elle, n'a jamais renoncé à sa taille modeste ni à sa dépendance au vent : une façon de descendre ou remonter le fleuve qui garde peu de points communs avec un grand navire moderne.
Entre octobre et avril, le climat de la vallée reste clément : des journées tempérées, propices à marcher longuement dans les temples sans souffrir de la chaleur. Le calendrier tombe plutôt bien pour une famille belge, puisque cette fenêtre couvre le congé de Toussaint, les vacances de Noël et celles de Pâques.
À l'opposé, juin à août transforme la vallée en fournaise. L'équipe SEV oriente donc en priorité vers l'automne, l'hiver ou le début du printemps, sans fermer la porte à d'autres dates selon vos disponibilités.
Une escapade à deux trouve naturellement sa place sur l'Iris ; notre guide lune de miel en Égypte rassemble nos idées sur le sujet. Et pour resituer ce budget face à un paquebot classique, la page croisière Nil 5 étoiles présente l'autre option.
Chaque montant ci-dessous s'entend par personne, pension complète comprise, et varie selon la cabine choisie et le nombre de nuits. Deux routes possibles : Assouan vers Louxor en 3 nuits chaque vendredi, ou Louxor vers Assouan en 4 ou 7 nuits chaque lundi.
En grand : départs de la saison 2026-2027. « Fêtes » : départs de Noël, du Nouvel An et de Pâques.
À partir de 1 620 € par personne
Par personne, pension complète, visites, billets et guide privé inclus
À partir de 1 870 € par personne
Par personne, pension complète, visites, billets et guide privé inclus
À partir de 2 630 € par personne
Par personne, pension complète, visites, billets et guide privé inclus
Prix par personne. Départs Assouan → Louxor du 1er octobre au 21 décembre 2026, du 1er au 31 janvier 2027, du 1er février au 30 avril 2027 et du 1er au 31 mai 2027 ; départs Louxor → Assouan sur les mêmes fenêtres, chaque lundi.
Prix par personne. Départ de Noël le lundi 21 décembre 2026, départ du Nouvel An le lundi 28 décembre 2026, et départs de Pâques le vendredi 26 mars 2027 (Assouan → Louxor) ou le lundi 29 mars 2027 (Louxor → Assouan).
Dans le sens Assouan vers Louxor, le fil de l'eau descend du sud vers le nord ; les horaires d'accostage, fixés peu avant le départ, dictent l'ordre réel des visites. Voici néanmoins la logique géographique du trajet, escale après escale.
Deux pages complètent ce panorama pour situer les villes de départ et d'arrivée : Assouan, Louxor, et notre guide détaillé de l'itinéraire Louxor Assouan.
Un aperçu concret avant de réserver : ponts extérieurs, salons, cabines et salles de bain, tels que nos clients les découvrent à l'arrivée.
Quatre au total : la Double Deluxe en entrée de gamme, deux cabines Junior (l'une sur le pont principal, l'autre sur le pont supérieur avec véranda) et la Royal, également sur le pont supérieur avec véranda, au sommet de la gamme.
La pension complète, les huit visites du parcours (Philae, Abou Simbel, Kom Ombo, Edfou, Karnak, la Vallée des Rois, le temple d'Hatchepsout et les Colosses de Memnon), tous les billets d'entrée, un guide privé francophone et un véhicule climatisé pour chaque déplacement à terre.
Chaque vendredi pour la version courte, Assouan vers Louxor en 3 nuits ; chaque lundi pour la version longue, Louxor vers Assouan en 4 ou 7 nuits.
Oui, avec trois dates fixes : le lundi 21 décembre 2026 pour Noël, le lundi 28 décembre 2026 pour le Nouvel An, et pour Pâques le vendredi 26 mars ou le lundi 29 mars 2027 selon la route retenue. Ces dates relèvent de la grille tarifaire des départs de fêtes.
Non, le site est trop éloigné du fleuve : on s'y rend par la route, en excursion à la journée depuis Assouan, avec le même véhicule climatisé et le même guide que pour le reste du séjour.
Non : les départs se font via Bruxelles-Zaventem ou Charleroi, avec une correspondance vers Le Caire, puis une liaison vers le point de départ de la croisière. L'équipe SEV oriente ce choix au moment du devis.
Le déroulé précis de chaque journée vous est confirmé avec votre devis, une fois la date et la catégorie de cabine arrêtées.
